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科技说丨为何电动汽车需要专用轮胎?

| 2020-12-09

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 电动汽车只是换个发动机?Too naive!配套设备一个都不能少。

在过去不久的日内瓦车展上,各大品牌都推出了电动车型。除了电动机使其的身份与众不同外,我们还能发现Pinanfarina Battista和Italdesign DaVinci这两款令人惊叹的全电动超级跑车,全部采用了专用的EV设计轮胎。


那么,电动车真的需要重新设计一款轮胎吗?答案可能出乎很多人的预料:


“是!电动车的轮胎确实需要和传统燃油车区分开来。”


1、电动车轮胎侧壁要更坚硬


首先,电动汽车使用的电池组自重较大,整车重量比燃油车重,所以EV轮胎侧壁需要采用更坚硬的材料,才能支撑更多重量。


2、电动车轮胎胎冠要更柔软


其次,电动车的轮胎的接地面需要更柔软。这是因为更软的化合物材料能产生更大的摩擦力,提供电动汽车更大的加速度,匹配电动机高扭矩的特性,发挥最高性能;同时,因为电动汽车轮胎的磨损速度要比燃油车快30%,也需要接地面更软才能延长轮胎寿命。


更坚硬的侧壁,配合更柔软的接地面,软硬之间达成一种高效的平衡,会使电动汽车的续航里程扩大5%到10%。



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